２月に入った頃からか、運転席側のウィンドーの上げ下げが辛くなって来た。
　モーターは回っているようなのだが、ギヤが空回りしているのか、手で引っ張り上げたり、押し下げたりしないとウィンドーが動かなくなっている。

　あれは何年前だっただろうか？
　多分４年くらい前、やはりウィンドーレギュレーターのモーターに不具合が出て、右ドアを丸ごと中古で購入し交換しているのだ。
　その時不動になったレギュレーターはバラしてみて、ギア部分に水が浸入し、サビが発生したため抵抗が増え不動になったらしく、その部分は清掃して使えるようにしてある。
　ついでに、ドア自体も元々の物に付け替えて、レギュレーターもそこに付ければ良いだろう。
　（購入したドアが歪んでいるようなので。）

　2月18日（土）
　朝９時から始める。
　ドアハンドル、内装を剥がし、ブチルゴムでくっ付いているビニールを剥がす。
　ガラスを外し、サッシュを外し、コネクターを抜きレギュレーターアッシーを外す。
　キーシリンダー流用のドアハンドルを外すためリンクを２本外し、ボルト２本を外し、知恵の輪のように回しながらドアハンドルを抜く。
　ドアミラーを移植のため外す。

　いくらどんな事でも独りでやっているのだが、さすがにドア外しだけは転がると泣きを見るので、ドアを妻に支えさせとく。
　ドアヒンジの4本のボルトを緩め、ドアを木っ端で支えておいてボルトを抜く。

　元々のドアをヒンジに留め、ドア内部のパーツを移植する。
　と言っても、もしレギュレーターが不動であるのに内装まで付けてしまったら後々困るので、レギュレーターだけ入れた所でコネクターをつなぎ可動を確認する。
　「ギャー！」と言う甲高い音を発してモーターは回り、レギュレーターも上下するのだが、音だけがおかし過ぎる。

　とりあえずでサッシュをはめ込み、ウィンドーを付けてみると、動きがギクシャクしている。
　もしかしてモーター部分はもう一方の方が良いのかもしれないと思い、トルクスになっているがマイナスも掛かるビス3本を外して、モーターを取っ替える。
　コネクターだけつないで動かしてみると、スムーズだ。

　再びレギュレーターアッシーをドアに入れ、ウィンドーを付けてスイッチを動かしてみると、空回り状態。
　余った方のモーターとレギュレーターの可動部分に全てグリスを差して組んで、さらに付け替えてみる。
　「ギャー」っと同じ音を発し動いていたが、やがてウンともスンとも言わなくなってしまった。

　もう手は無い。

　インターネットオークションで中古を探すか、スズキ部品共販に新品を注文するしかない。

　とりあえず、手で引っ張り上げれば動くようにしておいて、スズキ部品共販へ向かう。
　見積り金額は税込み26,040円也。

　見積書をもらい大蔵省に伺いを立ててみる。
　すると以外に
　「どうせ中古じゃあ、またいつ壊れるか分からないから買っとけば。」
　早速注文を入れとく。
　（オークションを覗いてみたら、助手席側は6,000円くらいなのに、運転席側は11,000円。それなのに程度はとりあえず動くんじゃ割りに合わない。）

　注文して3日で入荷したが、仕事が忙しいのと、黒ボン号が2日間無かったりして交換できずにいたが、ちょうどいじり始めて1週間後の2月25日（土）に時間が空いた。

　新品はモーターも小さいし、ギア部分の大きさも変わってる。（対策品か？）

　もう何回もやっていたので慣れたもので、1時間ほどで交換終了。

　やはり新品は動きが良い。
　運転席側の動きが良くなり過ぎたせいで、助手席側の動きの悪さが目立ってきてしまった。（笑）

　サッシュにアーマオールでも塗っとこう。