毎年恒例となったチューニング日記の書き始めは、今年の展望。
トラストの青マネは、まだまだ序の口にしか使われてない。
（ほぼ年の前半しかいじってなかったし。）

だが、徐々に純正ブーストセンサーの限界が見えて来た。
純正では1.14�s/�p2以上の燃調は、クリップしてごまかしているだけ。
いくらそれより上を多くを吹いても、ＭＡＰ自体に限界がある

トラストブーストセンサーを付ければ、1.4�s/�p2くらいは楽に動かせる。
しかしそうなると、青マネの入力はＡ/Ｆ値もしくはトラストブーストセンサーの二者択一。
ログを見ながらのセッティングは不可能。

　 どうなるのか、黒ボン号の行くへはいかに。